本文轉(zhuǎn)自：南湖晚報(bào)
在汽車維修領(lǐng)域，他最擅長(zhǎng)的是電工，稱得上是專家
沈建榮：一條條建議，讓汽車制造廠家改進(jìn)了設(shè)計(jì)
人物名片： 沈建榮，男，1983年生，2002年參加工作，現(xiàn)任嘉興市國(guó)鴻汽車運(yùn)輸有限公司汽車維修分公司質(zhì)量技術(shù)科副科長(zhǎng)，他帶領(lǐng)的電工班多次被評(píng)為先進(jìn)班組。個(gè)人在2014年獲得汽車維修工二級(jí)技師職稱，2020年獲得一級(jí)技師職稱，2018年、2023年連續(xù)兩屆被評(píng)為“嘉通工匠”稱號(hào)，并在多次全國(guó)大型賽事中獲得好名次。
N晚報(bào)記者 吳曉宇 通訊員 李敏杰 照片由嘉興市國(guó)鴻汽車運(yùn)輸有限公司提供
在汽車維修領(lǐng)域，沈建榮最擅長(zhǎng)的是電工，甚至稱得上是專家。
“他的專業(yè)技術(shù)是這個(gè)。”汽車維修分公司的負(fù)責(zé)人向記者豎起大拇指，“汽車制造廠家往往會(huì)聽取他的建議，改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，這樣的事情都不知道發(fā)生多少次了?！?/p>
一條建議改進(jìn)一個(gè)設(shè)計(jì)
“沈師傅，你還記得自己給汽車制造廠家提過什么建議嗎？”“那太多了?！薄斑€記得提的最有價(jià)值的建議嗎？”“一時(shí)之間還真想不起來(lái)了，實(shí)在太多了?！?/p>
工作20多年，對(duì)汽車制造廠家提的整改建議，沈建榮自己不記得，但公司的同事們幫他記著?！坝浀贸青l(xiāng)公交新能源車輛剛剛投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，在使用一個(gè)月內(nèi)，有多輛同類型的車早上有時(shí)會(huì)出現(xiàn)難啟動(dòng)的現(xiàn)象，但由于故障時(shí)有時(shí)無(wú)，很難找準(zhǔn)原因。”
故障發(fā)生后，全公司的人都很急，還把問題反饋到客車廠。廠家先后派遣了多名售后技術(shù)人員前來(lái)診斷解決，但故障遲遲沒有排除。
沈建榮也參與了這次維修。因?yàn)楣收习l(fā)生在清早，他一連幾天早上來(lái)跟蹤故障，并查閱了相關(guān)技術(shù)資料，終于發(fā)現(xiàn)了故障原因，“是這批次客車控制電路設(shè)計(jì)上存在小瑕疵而引發(fā)的?！眴栴}找到了，他也很快給出了解決方案，對(duì)廠家技術(shù)人員提出了整改建議，終于解決了困擾公司的難題。
這樣的難題，對(duì)沈建榮來(lái)說，并不是最難的。他記憶深刻的是給一輛“病”客車排找問題。
“開手動(dòng)擋車輛的駕駛員不知道有沒有碰到過這樣的問題，車子起步時(shí)抖動(dòng)得厲害，像要熄火一樣。當(dāng)時(shí)我碰到的一輛‘病’客車就有這樣的情況，正常開車沒問題?！眴栴}出在哪里，誰(shuí)也弄不明白，是沈建榮跟了兩天車，才找到了故障位置，“發(fā)動(dòng)機(jī)接到電子板的電線斷了，這樣的情況非常特殊，一般很難碰到?！?/p>
凝聚團(tuán)隊(duì)力量不斷前行
沈建榮個(gè)人能力非常突出，他還是“競(jìng)技型選手”。2014年，他在金旅客車舉辦的“凱歌杯”全國(guó)售后服務(wù)技能杭州賽區(qū)大賽中，獲得二等獎(jiǎng)和全國(guó)賽區(qū)前十強(qiáng)；在2014年和2016年的嘉興市公共交通協(xié)會(huì)技能操作大賽中，兩次獲得修理工操作技能一等獎(jiǎng)；2019年榮獲行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的技能比武一等獎(jiǎng)；2022年，在嘉興市職業(yè)技能競(jìng)賽暨百萬(wàn)職工技能大比武活動(dòng)《重型車輛維修（汽車修理工）》項(xiàng)目比賽中獲第二名。
“‘凱歌杯’全國(guó)售后服務(wù)技能大賽中有很多新出的車型，北京等地的選手見到過，但我們只是聽說過，在之后的做題比試中，關(guān)于新車型的問題都憑著經(jīng)驗(yàn)來(lái)猜答案。”那一次比賽讓他意識(shí)到，作為一名汽修工，眼界必須寬，積累的經(jīng)驗(yàn)一定要多。
為此，他積極參加客車廠家組織的新技術(shù)培訓(xùn)，回來(lái)后及時(shí)和同事共享資源，“我覺得只有這樣，企業(yè)整體的維修技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)力才能有效提高。”
沈建榮常說：“一個(gè)人再?gòu)?qiáng)，力量也是微不足道的，只有團(tuán)隊(duì)一起使勁，才能事半功倍?！痹谄綍r(shí)的工作中，他經(jīng)常和同事分享維修中的經(jīng)典案例及疑難雜癥，一起分解研究換下來(lái)的故障零部件，同時(shí)將維修的思路和案例分析整理、打印出來(lái)，供大家一起學(xué)習(xí)。
近年來(lái)，維修分公司嘗試開展小車維修業(yè)務(wù)，這對(duì)一直以來(lái)專注大客車維修的每個(gè)人來(lái)說都是從頭開始。
在企業(yè)不斷發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，沈建榮在一線起著帶頭作用，他一方面積極協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)做好小車維修的業(yè)務(wù)接待和故障診斷，另一方面在人員緊張時(shí)直接參與到維修中，如今小車維修業(yè)務(wù)已逐步進(jìn)入軌道。
“只要公司有需要，我們就應(yīng)該發(fā)揮自己的作用?！鄙蚪s認(rèn)為，企業(yè)的需要，就是他的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
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