在日前閔行舉行的“人民城市議事廳 基層治理大討論”活動(dòng)中，居民代表、物業(yè)和業(yè)委會(huì)代表、行業(yè)代表、相關(guān)專(zhuān)家以及閔行區(qū)公安分局、區(qū)房管局、區(qū)市場(chǎng)局、區(qū)城管局、區(qū)應(yīng)急局、區(qū)消防救援支隊(duì)等職能部門(mén)齊聚一堂，大家圍繞“電動(dòng)自行車(chē)的安全治理問(wèn)題”暢所欲言。其中，就電動(dòng)自行車(chē)充電價(jià)格等相關(guān)問(wèn)題，與會(huì)人員展開(kāi)了熱烈討論。
關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)，安全、便捷、價(jià)格，孰輕孰重？在這場(chǎng)大討論中，市民們展開(kāi)了激烈的討論。“小區(qū)充電漲了9分錢(qián)，漲在哪里？”“為什么有的小區(qū)1元可以充8小時(shí)，有的小區(qū)1元只能充4小時(shí)？”毋庸置疑，“安全是底線”是大家普遍達(dá)成的共識(shí)，然而關(guān)于價(jià)格，不少市民都有話說(shuō)——
“飛線”充電、電池上樓等行為不安全，為何還屢禁不止？除去充電的各種不便，價(jià)格或許也是部分原因。
現(xiàn)場(chǎng)有市民提出：“小區(qū)充電樁本來(lái)1元充5小時(shí)，現(xiàn)在1元9分充5小時(shí)，漲了將近10%。都不知道漲在什么地方？”看起來(lái)微不足道的9分錢(qián)，卻是許多人實(shí)實(shí)在在關(guān)心的問(wèn)題。
媒體代表瑋恩立刻說(shuō)道，“去年夏令熱線的節(jié)目中，接到不少居民關(guān)于充電價(jià)格的投訴，可能對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，一塊、兩塊，充幾個(gè)小時(shí)，真的是他們非常在意和要考慮的因素?！?/p>
“原本他在家充可能就花20多元，現(xiàn)在充電樁充要50多元，還要繳停車(chē)費(fèi)，有人就不愿意了?！爆F(xiàn)場(chǎng)主持、上海人民廣播電臺(tái)海波熱線主持人海波說(shuō)，在一些價(jià)格敏感的人群中，這可能就是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題?！拔覀冮_(kāi)4個(gè)輪子的車(chē)、一個(gè)小時(shí)停車(chē)費(fèi)都交10塊錢(qián)的人，就忽視了這1塊錢(qián)的問(wèn)題?！?/p>
怎么樣的價(jià)格視為合理？定價(jià)有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)？現(xiàn)場(chǎng)不少市民圍繞這個(gè)話題也提出了疑問(wèn)?！坝行┬^(qū)的收費(fèi)方式不是很合理，有的小區(qū)1元可以充8小時(shí)，但有些小區(qū)1元只能充4小時(shí)，還有些小區(qū)充滿即停，根據(jù)實(shí)際充電時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)。有些掃碼收費(fèi)時(shí)會(huì)有大量誘導(dǎo)性的廣告，很多年長(zhǎng)的老人很容易誤操作，希望有關(guān)部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督管理?！?/p>
現(xiàn)場(chǎng)，還有市民將目光投向了更為節(jié)能的光儲(chǔ)充電?！拔覀円沧隽艘粋€(gè)試點(diǎn)，但很多居民小區(qū)空間有限，車(chē)棚又比較矮，光照時(shí)間相對(duì)不足。所以光伏的投入，在小區(qū)場(chǎng)景上其實(shí)很難收回成本，甚至硬件的投入分?jǐn)偤蟊饶壳半娰M(fèi)還要高。”閔行鐵塔公司總經(jīng)理於強(qiáng)表示。
作為充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)方，於強(qiáng)認(rèn)為，充電價(jià)格取決于運(yùn)營(yíng)方自身需要繳納的電費(fèi)以及設(shè)備投入運(yùn)營(yíng)等成本。
“其實(shí)大家有一個(gè)誤區(qū)，現(xiàn)在市場(chǎng)上1塊錢(qián)充4個(gè)小時(shí)、5個(gè)小時(shí)，但這里面有個(gè)邏輯問(wèn)題，科學(xué)的說(shuō)法應(yīng)該算用1度電收多少錢(qián)?！彼f(shuō)，充電的功率有大有小，不能簡(jiǎn)單按照時(shí)長(zhǎng)對(duì)比。應(yīng)該是消費(fèi)者充了多少度電，相應(yīng)地應(yīng)該支付多少錢(qián)，鐵塔公司目前就是按照實(shí)際使用電量進(jìn)行收費(fèi)的。於強(qiáng)透露，作為國(guó)企，鐵塔公司之前參與了上海市電動(dòng)自行車(chē)集中充電和停放場(chǎng)所設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的制定，也在不斷探索，爭(zhēng)取盡快拿出更優(yōu)化的方案，更好地滿足市民需求。
小區(qū)里充電樁數(shù)量有限，是否可以推廣換電模式？現(xiàn)場(chǎng)也有市民積極出謀劃策。
“如果一輛電瓶車(chē)價(jià)值3000元，它的電池價(jià)格可能占到其中一半以上。我買(mǎi)一輛空車(chē)價(jià)格大概1800元，剩下的1200元，我是否可以用于租電池？我每次到充電柜里面拿一次電池，充一次電可能只花兩塊錢(qián)，1200元就能充600次。差不多5年之后，這個(gè)電瓶車(chē)也到了報(bào)廢的時(shí)候了。”有市民還參照電動(dòng)車(chē)的“蔚來(lái)模式”提出了自己思路。
6月1日起，新的《上海市非機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理?xiàng)l例》實(shí)施，有關(guān)電動(dòng)自行車(chē)管理，還需“疏堵結(jié)合”。不久之前，閔行區(qū)正發(fā)起“免費(fèi)充電、滿電回家”的公益活動(dòng)，呼吁更多有社會(huì)責(zé)任的企業(yè)參與到活動(dòng)中來(lái)，減少社區(qū)電動(dòng)自行車(chē)停放充電的風(fēng)險(xiǎn)。市民們普遍叫好的同時(shí)，也希望各個(gè)地方多想想辦法，因地制宜解決一些實(shí)實(shí)在在的問(wèn)題。
往期話題回顧
□一場(chǎng)電動(dòng)自行車(chē)大討論背后，這些信號(hào)值得關(guān)注——
□漲了9分錢(qián)……事關(guān)電動(dòng)自行車(chē)，這場(chǎng)“大討論”擦出怎樣的火花？
□“飛線充電屢禁不止，怎么辦？”……新的《管理?xiàng)l例》6月1日起實(shí)施！
□電動(dòng)自行車(chē)“免費(fèi)充電、滿電回家”？！閔行發(fā)起并呼吁這項(xiàng)行動(dòng)——
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